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2007年10月份台湾汽车市场销售报告

2020-06-04  浏览量:172

2007年10月份台湾汽车市场销售报告

完全摆脱农曆7月的10月份,延续了9月从淡季中甦醒的回温趋势,加上Toyota品牌在Camry推出2.4升车款带动买气后,整月份市场总销售量为25,828辆,除了比9月份成长19.4%之外,与2006年同期相比,也有着12.3%的明显提升。其实若单就10月份前20天的销售状况,总挂牌数为11,852辆,仍显冷清。但是在各家车厂最后10天的急起直追下,最后还是创造不错的成绩。

此外,到本月份为止的全年市场总累积销售量,已经达到去年同时期的89.2%。虽然年初的市场表现不尽理想,屡屡在单月销售创下较前一年同期衰退二成的新低纪录。但整体市场气氛到了第3季以后,在众多新车加入以及股市回温等利多因素加入下,逐渐呈现较为活络的气氛。只是在国际油价持续创下新高的焦虑气氛下,仍然替汽车市场种下了一些难以预期的变因。

Toyota回温追平去年,Honda延续成长趋势

本月车厂销售排名的位置与上个月相同,并未有所变动,不过值得注意的是,第1名的Toyota在推出Camry 2.4之后,市场反应良好,使得该品牌10月份的市场佔有率达到33.1%。而拜10月份表现回温之赐,Toyota今年以来累计87,744辆的挂牌成绩,为前一年同期的99.8%,已赶上去年同期的水準。

而靠着CR-V大放异彩的Honda,在Toyota回温的影响下,10月份的状况并不如9月份亮眼。2,065辆的挂牌数,仅有9月份的87.4%,但与前1年的销售成绩相比,成长幅度仍达53.2%之多,表现依旧亮眼。总和1月到10月的挂牌新车数,Honda共计卖出23,564辆新车,与去年比成长高达30.8%,同时也是各国产车厂中成长幅度最为惊人的一家。而在东京车展上,下一代Accord与Fit在日本露脸,未来也会有机会在台湾市场出现,Honda接下来的表现仍旧令人期待。

各品牌的表现,与9月份相比多有所成长。9月份未完全脱离农曆7月影响是其一,而农曆7月累积下来的购买能量,也让10月向来销售气氛总在年度平均之上,加上下半年众多新车的导入,均是各车厂能畅旺销售的原因。

第2名的Mitsubishi也突破4,000辆的关卡,Colt Plus的稳定表现,还有旗下新车Lancer Fortis助阵,是两大主要原因。第3名的Nissan,在本月底推出全新Livina车系,由于发表时间已届月中,所能挹注的数量有限。但旗下的Tiida、March等车款各自都维持一定的销售水準, Nissan品牌表现也比上个月更好。Honda 10月份仍然拿下第4名,总销售量已经领先第5名的Ford超过2,000辆,年底排名的态势已经大致底定。

2007年10月厂牌别销售排行总和 (国产+进口) 进口厂牌名厂  牌销量上月比去年比市占率1Toyota8,541175.9%120.6%33.1%2Mitsubishi4,008107.9%124.4%15.5%3Nissan2,856119.3%119.9%11.1%4Honda2,06587.5%153.2%8.0%5Ford1,965104.4%113.9%7.6%6Mazda1,15290.2%90.6%4.5%总市场25,828119.4%112.3%名厂  牌销量上月比去年比市占率1Volkswagen58387.4%72.0%13.6%2BMW47585.0%108.4%11.0%3M.Benz469104.7%115.8%10.9%4Lexus435137.7%100.0%10.1%5Suzuki23599.2%164.3%5.5%6Audi189111.8%133.1%4.4%总市场4,301106.4%103.9%Camry 2.4放异彩

国产乘用车排行榜里,拿下第1名位置的是Toyota Corolla Altis,2,762辆的成绩稳坐冠军宝座。即将于明年初推出大改款的Corolla Altis,现行车款开始进入完售冲刺阶段,鬆动的购车优惠,使其挂出亮眼的成绩。而未来2个月的销售热潮亦可预见。

第2名则由Toyota Camry获得。Camry在月初发表了全新2.4升车型,并且更动整体车系编成,主力车款的位置已然交由2.4升车型担纲。提升的产品力与适切的价格,在市场获得极佳的回响,2.4升车型挂出了1,190辆的好成绩,出现久未出现的新车效应,也带动整个车系挂出了2,140辆的成绩,重回2,000俱乐部。

前4名的位置,都是由Toyota品牌产品所获得的,第3名的Yaris与第4名的Vios,也都以一定差距领先对手。在9月份因为小改款出清而短暂缺席的Vios,在重新定位后,于10月14日直接于店头发表。扎实的产品力,使其在半个月的时间之中,仍挂出了809辆的成绩,拿下第4名,表现不凡。然重新定位的策略,是否仍能再现过去高峰,仍需进一步观察。

第5名则由Nissan Tiida所拿下,Tiida在这个级距已经建立了稳定的消费族群,再加上低月付零利率优惠方案推波助澜,在10月卖出754辆。接下来的则是Mitsubishi Colt Plus,共计卖出697辆。

Ford Tierra老将出征,总是能收到不错的效果,稳定的产品品质、合宜的价格,一直在入门消费族群间受到热烈欢迎。虽然在2008年全新环保法规适用之后,Tierra将会停产,换句话说这款产品只剩下2个月的寿命。不过在刻意推动以及低价两项要素的发酵之下,Tierra这个月还是卖出678辆,成为福特六和旗下产品中销路最好的明星车款。

Honda Civic的状况与CR-V接近,在旺季的时候,销售成绩反而不如先前理想,665辆小输上个月。第9名的则是Suzuki Swift,第10名为Nissan March。

新车款Lancer Fotis、Livina表现受瞩目

Mitsubishi Lancer Fortis的表现平平,没能挤进排行榜。上个月虽然仅有半个月的销售时间,而本月是第一个完整的销售月份,10月份挂牌数为449辆,以一辆仍在处于新车上市期的产品,表现尚可;但虽未达原厂规划的每月销售目标500台,以目前低迷市况来看,9成的目标达成率仍属水準之上。

其它车款方面,Ford Focus在推出TDCi柴油车型后,限于仅有手排车型,未能创造大量销售数量,让Focus全车系还是无法赢过Tierra。而Nissan新车Livina挂牌数为230辆,若加上Grand Livina的150辆,全车系贩售数量为380辆。以目前有限的贩售时间下,尚不能看出一个端倪,后续表现有待观察。

CR-V量缩,商用车再出头

Honda CR-V依然拿下国产休旅/商用榜的第1名,但在累积订单持续消化下,销售数量略有下滑。虽然如此,10月份CR-V仍卖出1,257辆,以极大的幅度领先其他SUV对手。第2名的则是Toyota Wish,挂牌657辆。

第3名与第4名的位置,都是由商用车所拿下,分别为Veryca与Canter。第5名的为Mitsubishi Savrin,一共卖出434辆。前两个月表现不错的Toyota Innova,本月份销售状况不如先前理想,挂牌数为417辆,名次也从9月份的第2名,一副下滑到第6名。第7、第8、第9名三个位置,也都交由商用车佔据,因此10月份国产休旅/商用榜上,商用车共计获得了6个位置。

休旅/商用车榜上的最后一个位置,是由Mazda Mazda5蝉联,291辆抓住了排行榜的尾巴。而系出同源的Ford i-Max,10月份则是卖出133辆,大致维持上个月的表现水準。

2007年10月国产车名别销售排行国产轿车 国产休旅 / 商用车名车  款销量1Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.82,762 2Toyota Camry 2.0 / 3.52,140 3Toyota Yaris 1.51,144 4Toyota Vios 1.58095Nissan Tiida 1.6 / 1.8754 6Mitsubishi Colt Plus 1.6697 7Ford Tierra 1.6678 8Honda Civic 1.8 / 2.0665 9Suzuki Swift 1.5626 10Nissan March 1.3618 名车  款销量1Honda CR-V 2.0 / 2.412572Toyota Wish 2.06563Mitsubishi Veryca4964Mitsubishi Canter4645Mitsubishi Savrin 2.0 / 2.44346Toyota Innova 2.74177Mitsubishi Varica4058Mitsubishi Freeca 2.03899Mitsubishi Delica29610Mazda Mazda5 2.0291进口品牌排名未见变动,Volkswagen续强Lexus走软

Lexus在销售竞赛后的能量放尽,让上个月销售成绩明显滑落,名次也滑落到第四名的位置。而10月份Lexus虽然稍有起色,但是并没有明显的跃进,因此进口车厂的排名仍维持与上个月相同的状况。在Golf、Passat以及Polo的帮助下,冠军宝座依旧由Volkswagen所蝉联。

第2名的BMW,除了3系列与5系列房车表现不俗之外,SUV产品X5也有直追RX系列的成绩,让BMW在10月份卖出共计475辆,维持亚军的位置。Mercedes-Benz实际上并未逊色多少,虽然居于第3,但实际上与BMW只有6辆的些微差距,而且与1、2名相比,Mercedes-Benz是前3名里唯一销售状况较上个月进步的品牌,大改款C-Class仍然是Mercedes-Benz优异表现的主要原因。

Lexus仍然维持第4名的位置,虽然比起上个月有着接近4成的成长,但是与销售竞赛时期的表现相比,仍有明显差距。至于第5名的Suzuki,SX4供货状况与上个月接近,本月份卖出136辆稳住了Suzuki的排名。

豪华乘用车竞争激烈

在豪华乘用车榜之中,第1名的位置,是由Mercedes-Benz的C-Class所拿下,新产品所具备的产品竞争力,受到不少消费者的青睐。C-Class上市以来,店头询问度持续维持高档,接单状况也十分理想,但是碍于船期的缘故,无法满足所有消费者的需求,以致于销售数量无法更往上冲刺。在10月中旬一批新车到港之后,抒解部分欠单车型的乾旱,也连带提升C-Class的销售量,在10月份达到150辆的数字。

BMW 5系列卖出134辆,较上个月下滑,因此月终以小幅度的差距输给C-Class,位居排行榜第2名。反观Lexus IS系列,在摆脱销售竞赛过后的疲软期,本月卖出了共计129辆新车,比起9月份77辆提升许多,也让这款产品一举来到排行榜第3名。第4名为Mercedes-Benz S-Class,以119辆的成绩站上排行榜,反观原先多是排行榜常客的E-Class,在10月份表现反倒有些差强人意,并没能排入前5名。最后一个名次,交由BMW 3系列获得,小输S-Class 5辆。

除了排行榜有名的几款产品之外,其实从第1名到第7名彼此之间的差距都不明显,大概都在十数辆到数辆之谱,伯仲之间的实力让这个月豪华乘用车的竞争更显激烈。

BMW X5力追Lexus RX

毫无意外地,豪华休旅车的冠军还是由Lexus RX系列所获得,154辆虽比不上先前的表现,不过倒也比9月份有了一些进步,本月挂牌数154辆。BMW X5虽仍屈居第2,但不同以往的是,X5与RX的差距已逐渐拉近。9月份RX系列领先X5近百辆,以压倒性的胜利稳稳佔住冠军宝座,然而来到10月份之后,X5一共卖出127辆的优异表现,直追这块市场的龙头RX系列,让领先者也能感受到后方追赶者所给予的压力。

而BMW X3的表现也有倒吃甘蔗、越来越好的趋势,在10月份挂出了63辆,表现不俗,紧追在老大哥X5之后,拿下了市场第3的位置。而重新安排产品区隔之后的Volvo XC90,受到消费者的支持,而10月份一波Joy More 50辆限量升级专案,着实发挥成效,3.2车型与D5车型分别挂出了33辆及19辆的成绩,再次于豪华休旅排行榜上发光发热,以52辆的成绩,紧追在X3之后,拿下了豪华休旅榜的第4位置。

而在Porsche品牌光芒照耀之下,Cayenne在10月份挂出了40辆的好成绩,挤下了Land Rover Discovery 3、Infiniti FX车系、Audi Q7与Mercedes-Benz的M-Class,拿下10月份豪华休旅榜的第5名。

Volkswagen各车款佔擅场

进口乘用车第一名,仍旧由Volkswagen Golf蝉联,以222辆的成绩稳居宝座。在产品编成完整,产品线齐全的优势下,Golf不但是Volkswagen的销售主力,也一直长时间佔据排行榜。第2名的Passat卖出144辆,领先第3名Suzuki SX4的136辆。SX4在市场上一直都有稳定的客户支持,会让销售量大幅下滑的主要原因,多半是船期无法配合。上个月与本月新车持续且稳定的供应,使得SX4都能顺利站上排行榜。

第4名依然由Volkswagen品牌所拿下,Polo挂牌数为81辆。最后一个名次则属于Mazda Mazda6,以67辆吊车尾进榜。

进口休旅表现持平

Toyota Previa在本月份挂牌数为138辆,以明显差距领先第二名Daihatsu Terios的82辆。第三名的Suzuki Grand Vitara JP卖出67辆;Outlander于10月有第三批50辆到港,本月继续维持38辆的水準,排名第4。Opel Zafira则以24辆的成绩,排名第5。

2007年10月进口车名别销售排行进口高级轿车 进口高级休旅 / 商用车名车  款销量1M.Benz C-Class1502BMW 5-Series1343Lexus IS2501294M.Benz S-Class1194BMW 3-Series114名车  款销量1Lexus RX350 / RX400h1542BMW X51272BMW X3634XC 90525Porsche Cayenne40 进口轿车 进口休旅 / 商用车名车  款销量1Volkswagen Golf2222Volkswagen Passat1443Suzuki SX41364Volkswagen Polo815Mazda Mazda6 2.0 / 2.367名车  款销量1Toyota Previa 2.4 / 3.51382Daihatsu Terios 1.5823Suzuki Grand Vitara JP674Mitsubishi Outlander 3.0385Opel Zafira24热起来的冬天

10月份的总市场,不管是与上个月相比,亦或者与去年同期比较,都呈现向上成长的态势。市场龙头Toyota在销售竞赛的疲软期过后,也立刻回复紧绷,在本月份交出不错的成绩。

除此之外,各家车厂的销售状况亦有好转。虽然不断上涨的油价,有机会成为影响销售的变因,但转好的景气仍值得期待。历经年初到年中的冷淡,第4季首月份的表现令人振奋。

随着2008年的即将到来,全新排放法规的上路,部分现行热销车款预料会被迫停产。但持续重量级新产品的导入。跨个年头之后的变化,更令人注目。

2007年1~10月累计厂牌别销售排行总和 (国产+进口) 进口厂牌名厂  牌销量去年比市占率领先差1Toyota87,744 99.8%31.8%- 2Mitsubishi40,426 82.1%14.7%47,318 3Nissan29,716 87.4%10.8%58,028 4Honda23,564 131.5%8.5%64,180 5Ford20,985 78.3%7.6%66,759 6Mazda15,186 70.8%5.5%72,558 总市场275,812 89.2%名厂  牌销量去年比市占率领先差1Lexus6,597 102.3%14.3%- 2Volkswagen5,818 84.9%12.6%779 3M.Benz5,133 101.5%11.1%1,464 4BMW5,131 112.9%11.1%1,466 5Suzuki2,583 117.8%5.6%4,014 6Toyota2,286 145.5%4.9%4,311 总市场46,259 93.5%


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